Сезонная замена резины, виды и различия шин

5 декабря 2013 • Модератор
article218.jpg

У многих водителей, особенно начинающих, с переменой сезона созревает вопрос – когда выбрать момент для замены летних покрышек на зимние и обратно. Ведь от этого зависят безопасность и маневренность при управлении любимым автомобилем, а так же ресурс резины и, соответственно, финансовые затраты.

 

Зимние покрышки изготавливают из более эластичных материалов, которые при нагреве свыше +10 градусов под воздействием солнца или прогретого асфальта размягчаются, возрастает износ резины, и снижается управляемость авто. Шипованная же резина, кроме таянья при плюсовой температуре, увеличивает тормозной путь на мокром асфальте.

Невозможно точно указать дату смены резины, в виду различных климатических условий использования авто. Но существует правило, которое позволяет безошибочно самостоятельно выбрать этот момент. Считается что среднесуточная температура в + 5 -7 градусов без повышения на протяжении недели является самой эффективной для начала эксплуатации зимних покрышек. А повышение до этой температуры в течение того же срока, в весенний период знаменует о переходе на летний вид шин.

 

При изготовлении летних покрышек учитывается то, что рабочая температура, передаваемая асфальтом, будет достигать 50 – 60 градусов и, чтобы исключить размягчение резины, применяют более твердое сырье. При низких температурах из-за сильного затвердения, существует опасность заноса даже на сухой поверхности.

 

Кроме структуры, летняя и зимняя резина различается узором и высотой протектора. Продольный рисунок летней шины рассчитан на сцепления с шершавой твердой поверхностью. Узкие канавки, расходящиеся в стороны, предназначены для отвода воды.
На зимних покрышках протектор имеет ассиметричный узор с ребрами, рассеченными на ламели, для устойчивого сцепления и широкими канавками отвода воды и мокрого снега. Шины, предназначенные для использования по грязи и снегу, маркируются буквами M+S с изображением снежинки или надписью «Winter». Летние имеют небольшую высоту протектора, не маркируются, но могут обозначаться надписью «Summer». Необходимый тип покрышек можно подобрать, например, на сайте bfshina.com.ua/ (БФ Шина), в частности очень неплохие шины Contyre, о которых владельцы шин отзываются положительно.

 

Существуют также всесезонные шины. На вид они схожи с зимними по рисунку, немного ниже по высоте протектора и на них частично присутствуют рассеченные ламели. Маркируются «All season» с буквенным обозначением M+S, но без изображения снежинки или гор.
Порог использования всесезонной резины в зимний период составляет 8-10° С, при превышении которого резина твердеет, и сцепление с дорогой становится критично минимальным. Всесезонные шины рассчитаны на использование только по очищенным от снега дорогам, это означает, что тронутся с места по сугробам у вас не получится.
Плюсовой порог составляет 15-18° С. При более высокой температуре наступает эффект зимней резины летом – размягчение, снижение управляемости при движении и быстрый износ.
Применение всесезонной резины в наших климатических условиях не имеет смысла, так как все равно существует необходимость заменять ее летом и зимой.



Другие статьи автора:



Похожие статьи:

Прогресс не стоит на месте. Автопроизводители из кожи вон лезут, чтобы привлечь покупателей различными новинками. Однако практика показывает, что далеко не все инновации одинаково полезны. Мы предлагаем вашему вниманию подборку таких бесполезных, по нашему мнению, «фишек»....
Зима – это прекрасное время года, но только не для автомобилистов и их «железных коней». Зимой количество совершаемых ДТП значительно увеличивается. Именно поэтому к сезону нужно готовиться заранее, а также знать некоторые нюансы о подготовке автомобиля и зимнем вождении....
Когда приходит тепло, и за окном постоянно держится выше +5, наступает пора менять шипованные шины на летние. В статье вы найдёте описание и анализ характеристик самых лучших летних и зимних шин для автомобиля!...
Обращали ли внимание на то, о чем в первую очередь спрашивают мотоциклиста обыватели, глазеющие на его железного коня? «Какой объем?», «сколько лошадей?», «сколько максимум едет?» - это далеко не полный список часто задаваемых банальных вопросов. Для человека,...
Как правильно эксплуатировать зимнюю резину. Простые хитрости помогут Вам увеличить срок годности покрышки....
Большинство автовладельцев считает российских производителей криворукими, следовательно, хорошую резину для машин они создать неспособны. Давайте разберёмся в этом вопросе....
Впервые Toyota Corolla была представлена в 1966 году. Это был автомобиль с задним приводом и продольным расположением двигателя. Первая модель стала настоящим рекордсменом, так как было продано этих машин почти 10 миллионов штук....

Рейтинг: +2 Голосов: 2 2255 просмотров
Предыдущая статья в разделе Авто и Мото
Самые бесполезные автомобильные «фишки»

Прогресс не стоит на месте. Автопроизводители из кожи вон лезут, чтобы привлечь покупателей различными новинками. Однако практика показывает, что далеко не все инновации одинаково полезны. Мы пр...

Следующая статья в разделе Авто и Мото
Особенности зимних дорог

Зима – это прекрасное время года, но только не для автомобилистов и их «железных коней». Зимой количество совершаемых ДТП значительно увеличивается. Именно поэтому к сезону нуж...


Комментарии «la time»
Комментарии «Вконтакте»
Комментарии «Facebook»

Комментарии «Вконтакте» отключены администратором


Комментарии «Facebook» отключены администратором